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{"id":14449,"date":"2014-06-05T17:31:15","date_gmt":"2014-06-05T15:31:15","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.eavs-groupe.com\/?p=14449"},"modified":"2014-06-05T17:31:15","modified_gmt":"2014-06-05T15:31:15","slug":"ic-realtime-teste-sa-camera-720-degres-avec-laide-de-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.eavs-groupe.com\/actualite-de-nos-metiers\/ic-realtime-teste-sa-camera-720-degres-avec-laide-de-ferrari\/","title":{"rendered":"IC Realtime teste sa cam\u00e9ra 720 degr\u00e9s avec l’aide de Ferrari"},"content":{"rendered":"

Les capacit\u00e9s de la future cam\u00e9ra \u00e0 720 degr\u00e9s<\/strong> d’IC Realtime<\/strong><\/a> sont en cours de test dans un environnement de course automobile, mises \u00e0 l’\u00e9preuve par la Ferrari Italia 458<\/strong> de la Scuderia Corsa Racing with Ferrari<\/strong>, qui fait des tours d’essais \u00e0 des vitesses bien sup\u00e9rieures \u00e0 160 km\/h.<\/p>\n

\"Ferrari2\"<\/a>
\nD’innombrables personnes r\u00eavent de poss\u00e9der une Ferrari, mais seulement quelques-uns en ont le privil\u00e8ge.
\nCependant l’autre meilleure alternative pourrait \u00eatre la derni\u00e8re vid\u00e9o produite \u00e0 partir de la nouvelle cam\u00e9ra de surveillance extr\u00eame 720 degr\u00e9s d’
IC Realtime<\/a><\/strong>. En collaboration<\/a> avec la Scuderia Corsa Racing\u00a0with\u00a0Ferrari,\u00a0<\/strong>le fabricant IC Realtime<\/strong><\/a>, bas\u00e9 a Pompano en Floride, \u00a0teste la fiabilit\u00e9 de sa cam\u00e9ra de surveillance dernier cri dans l’environnement le plus\u00a0extr\u00eame\u00a0que l’on puisse trouver : la course automobile.<\/p>\n

\"Ferrari5\"<\/a>
\n
\"ICRealTimeFerrari\"<\/a>
\nLes revendeurs souhaitant voir cette\u00a0innovation peuvent rendre visite \u00e0\u00a0la compagnie lors du\u00a0rassemblement annuel ISC West Show<\/strong> \u00e0 Las\u00a0Vegas\u00a0du 2 au 4 Avril, sur son\u00a0stand (#23005).
IC Realtime<\/strong><\/a> explique que la\u00a0technologie\u00a0720 degr\u00e9s offre une durabilit\u00e9 et une robustesse du fait de l’absence de\u00a0pi\u00e8ce\u00a0mobile et d’angle\u00a0mort.
\n
\"Ferrari4\"<\/a>
\n\u00ab\u00a0En nous appuyant sur l’exp\u00e9rience acquise lors de la commercialisation de notre gamme de camera mono-objectif Immersive-360,<\/strong> notre d\u00e9partement de recherche et\u00a0d\u00e9veloppement a mis au point une plate-forme de vision \u00e0 distance compos\u00e9e de logiciel privateur qui\u00a0tire parti de la technologie de mouvement gyroscopique<\/strong> et un double objectif<\/strong>, le syst\u00e8me de camera 720 degr\u00e9s\u00a0\u00bb<\/em> explique Ivan Onuchin, vice-pr\u00e9sident ex\u00e9cutif de la R&D chez
IC Realtime<\/strong><\/a>. \u00ab\u00a0En incorporant plusieurs logiciels de d\u00e9tection et en synchronisant les deux sph\u00e8res<\/strong> de cam\u00e9ra, avant et arri\u00e8re ensemble nous sommes en mesure de r\u00e9aliser une vid\u00e9o avec un angle de 360 degr\u00e9s<\/strong> pour cr\u00e9er une exp\u00e9rience 3D<\/strong> qui projettera le spectateur au centre de l’action. Cela va cr\u00e9er un champ de possibilit\u00e9s infinies pour ce qui peut \u00eatre accompli en terme de vid\u00e9o surveillance. ce qui est tout \u00e0 fait\u00a0remarquable.\u00a0\u00bb\u00a0<\/em>\"Ferrari1\"<\/a>La technologie 720 \u00a0degr\u00e9s d\u00e9butera plus tard dans l’ann\u00e9e avec\u00a0une nouvelle gamme de \u00a0cam\u00e9ra \u00e0 double objectif megapixel \u00a0appel\u00e9 IC720<\/strong><\/a>. Cette gamme de produits offrira aux revendeurs une version qui prend en compte les objectifs interchangeables pour\u00a0\u00eatre\u00a0compatible\u00a0avec un\u00a0\u00e9ventail\u00a0d’applications\u00a0de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

Matt Sailor, PDG d’IC Realtime<\/strong><\/a>, note que\u00a0gr\u00e2ce \u00e0 sa collaboration<\/a> avec Scuderia Racing avec Ferrari<\/strong> et sa 458 Italia\u00a0num\u00e9ro\u00a063<\/strong> l’entreprise est capable\u00a0de\u00a0d\u00e9velopper des solutions de s\u00e9curit\u00e9 qui ont \u00e9t\u00e9 test\u00e9 dans l’environnement le plus extr\u00eame.\u00ab\u00a0Initialement, nous nous sommes dot\u00e9s de caract\u00e9ristiques techniques issues de la technologie des courses automobiles car c’est l’un des terrains les plus extr\u00eames de test que nous pouvons utiliser. Sa premi\u00e8re installation a \u00e9t\u00e9 dans une 458 Scuderia Corsa num\u00e9ro 63, qui est toujours en comp\u00e9tition sur le circuit am\u00e9ricain et qui a gagn\u00e9 le championnat l’ann\u00e9e pass\u00e9\u00a0\u00bb <\/em>Il souligne \u00ab\u00a0bient\u00f4t la m\u00eame technologie que nous testons sur la Scuderia Corsa Racing sera disponible pour tous les types de syst\u00e8mes de surveillances d’\u00e9lite. \u00e7a sera une r\u00e9volution dans l’industrie.\u00a0\u00bb \u00a0\u00a0<\/em>
\n