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  • Installation : un magasin Ferrari animé par LIGHTWARE

    Installation : un magasin Ferrari animé par LIGHTWARE

    Ferrari a récemment ouvert une luxueuse boutique phare à Milan, équipée de murs vidéos interactifs, de postes multi sensoriels et autres…Ferrari

    L’expérience inédite du client est générée par une matrice autonome 8×8 et des extendeurs HDBaseT de LIGHTWARE.

    Ce nouveau magasin Ferrari ouvert au sein de l’historique Palazzo Ricordi de Milan, s’étale sur 750 mètres carrés pour créer une atmosphère luxueuse afin de permettre aux visiteurs de découvrir les produits Ferrari.ferrari-store-milano

    A l’intérieur de la boutique, on trouve donc des murs vidéo interactifs utilisant un système Kinect exclusif et de nombreux postes multi sensoriels destinés à divertir les clients.

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    De plus, 4 simulateurs offrent une expérience inédite au sein du magasin.

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    Le système comprend un routeur DVI 8 par 8 MX8x8DVI-HDCP-Pro autonome (plus d’info…), deux ensembles d’extendeurs HDBaseT DVI-HDCP-TPS-TX95 (plus d’info…)et HDMI-TPS-TX95 (plus d’info…).

    La mise en scène prestigieuse et le concept novateur de la boutique ont été développés par Sangalli Technologie.

     

    Retrouvez la gamme LIGHTWARE exclusivement sur
    www.eavs-groupe.fr

  • IC Realtime teste sa caméra 720 degrés avec l’aide de Ferrari

    IC Realtime teste sa caméra 720 degrés avec l’aide de Ferrari

    Les capacités de la future caméra à 720 degrés d’IC Realtime sont en cours de test dans un environnement de course automobile, mises à l’épreuve par la Ferrari Italia 458 de la Scuderia Corsa Racing with Ferrari, qui fait des tours d’essais à des vitesses bien supérieures à 160 km/h.

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    D’innombrables personnes rêvent de posséder une Ferrari, mais seulement quelques-uns en ont le privilège.
    Cependant l’autre meilleure alternative pourrait être la dernière vidéo produite à partir de la nouvelle caméra de surveillance extrême 720 degrés d’IC Realtime. En collaboration avec la Scuderia Corsa Racing with Ferrari, le fabricant IC Realtime, basé a Pompano en Floride,  teste la fiabilité de sa caméra de surveillance dernier cri dans l’environnement le plus extrême que l’on puisse trouver : la course automobile.

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    Les revendeurs souhaitant voir cette innovation peuvent rendre visite à la compagnie lors du rassemblement annuel ISC West Show à Las Vegas du 2 au 4 Avril, sur son stand (#23005). IC Realtime explique que la technologie 720 degrés offre une durabilité et une robustesse du fait de l’absence de pièce mobile et d’angle mort.
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    « En nous appuyant sur l’expérience acquise lors de la commercialisation de notre gamme de camera mono-objectif Immersive-360, notre département de recherche et développement a mis au point une plate-forme de vision à distance composée de logiciel privateur qui tire parti de la technologie de mouvement gyroscopique et un double objectif, le système de camera 720 degrés » explique Ivan Onuchin, vice-président exécutif de la R&D chez IC Realtime. « En incorporant plusieurs logiciels de détection et en synchronisant les deux sphères de caméra, avant et arrière ensemble nous sommes en mesure de réaliser une vidéo avec un angle de 360 degrés pour créer une expérience 3D qui projettera le spectateur au centre de l’action. Cela va créer un champ de possibilités infinies pour ce qui peut être accompli en terme de vidéo surveillance. ce qui est tout à fait remarquable. » Ferrari1La technologie 720  degrés débutera plus tard dans l’année avec une nouvelle gamme de  caméra à double objectif megapixel  appelé IC720. Cette gamme de produits offrira aux revendeurs une version qui prend en compte les objectifs interchangeables pour être compatible avec un éventail d’applications de sécurité.

    Matt Sailor, PDG d’IC Realtime, note que grâce à sa collaboration avec Scuderia Racing avec Ferrari et sa 458 Italia numéro 63 l’entreprise est capable de développer des solutions de sécurité qui ont été testé dans l’environnement le plus extrême.« Initialement, nous nous sommes dotés de caractéristiques techniques issues de la technologie des courses automobiles car c’est l’un des terrains les plus extrêmes de test que nous pouvons utiliser. Sa première installation a été dans une 458 Scuderia Corsa numéro 63, qui est toujours en compétition sur le circuit américain et qui a gagné le championnat l’année passé » Il souligne « bientôt la même technologie que nous testons sur la Scuderia Corsa Racing sera disponible pour tous les types de systèmes de surveillances d’élite. ça sera une révolution dans l’industrie. »   

    source : CEPro

     

    Retrouvez la gamme IC Realtime sur www.eavs-groupe.fr

  • Une Ferrari dans votre salon !

    Une Ferrari dans votre salon !

    Le système amplifié ART.Engine Ferrari n’a pas grand-chose à voir avec une enceinte Hi-Fi traditionnelle. Ce panneau acoustique plan reprenant les couleurs de la Scuderia est avant tout un objet de luxe et d’ingénierie évoquant le monde de l’automobile.

    À l’inverse d’une enceinte Hi-Fi haut de gamme traditionnelle, l’Art.Engine est assez compacte et adopte des formes aérodynamiques. Elle peut paraître imposante au premier abord, mais ne mesure que 1m20 de haut pour 40 cm de large et seulement 17 cm de profondeur. Son coffret n’est pas une classique ébénisterie, puisqu’il s’agit d’un baffle plan, ouvert à l’arrière, construit en aluminium usiné dans la masse.

    Par ailleurs, les deux voies, gauche et droite, sont ici réunies dans le même coffret. Pour procurer une sensation d’effet stéréophonique les haut-parleurs de la voie droite et ceux de la voie gauche sont implantés de façon à rayonner dans deux directions différentes, décalées de quelques degrés.
    Ces haut-parleurs sont au nombre de 18, soit 16 boomers de 7,5 cm à membrane en fibre de carbone tressée et 2 tweeters à dôme textile de 28 mm. Ils sont alimentés par quatre unités de puissance de 200 W fonctionnant en classe D (amplification numérique).
    Pour permettre le raccordement à plusieurs sources de musiques et laisser une grande liberté de placement, L’Art.Engine est livré avec un système de transmission sans fil Art.Suono qui intègre un dock pour iPod ainsi que des entrées analogiques sur mini-jack et prises RCA.
    L’Art.Engine est donc plus une station d’écoute sans fil très luxueuse qu’une enceinte Haute Fidélité.

    Spécifications techniques :

    Coffret : aluminium usiné 6061 T6, charge ouverte
    Réponse en fréquence : 40 Hz à 20 kHz (+/-3 dB)
    Pression acoustique maximale (SPL) : 110 dB à 1 m
    Boomers : 16 x 75 mm, fibre de carbone, blindage magnétique
    Tweeters : 2 x 28 mm
    Amplificateurs : 4 x 200 W (PWM classe D)
    Dimensions : 41 x 120 x 16,2 cm
    Poids : 45 kg
    Accessoire inclus : transmetteur/dock iPod/iPhone sans fil Art.Suono
    Prix : 20 000 $

    source : On-TopAudio.fr